Desenvolvedor: Pack-In-Video Editor: Pack-In-Video Lançamento: 22/12/89 Gênero: Ação
Nunca fui fã de Knight Rider. Eu entendo que KITT foi legal, mas na minha opinião isso é tudo que o show tem a seu favor. Diz muito que eu preferia assistir quase tudo numa época em que tínhamos no máximo quatro canais sem cabo. Mas evidentemente o programa deve ter sido popular no Japão como Airwolf, pois existem várias adaptações de videogame. Knight Rider Special é decente para um jogo licenciado dos anos 80. Mas falta algo especial para ser um esforço que vale a pena.
No início pensei que Knight Rider Special fosse uma versão aprimorada do jogo NES. Infelizmente, o jogo PC Engine parece pior do que a versão NES, apesar do hardware mais forte. Eles compartilham o mesmo desenvolvedor e muitas das mesmas sensibilidades de design. É claro que isso faz sentido, pois eles estão usando o mesmo material de origem e não há muito que você possa fazer com essa premissa. Mas ambos são títulos únicos. Knight Rider Special é em terceira pessoa, enquanto o jogo da Nintendo é em primeira pessoa. Ambos são muito parecidos com os do Taito Série Chase HQespecificamente SCI, pois adiciona armas à mistura. E assim como aquela série ambos sofrem por serem curtos.
A semelhança com SCI é impressionante, embora ambos os jogos estivessem provavelmente em desenvolvimento simultaneamente. A primeira fase do Knight Rider Special é semelhante ao Rad Racer ou Outrun. Você definiu o tempo necessário para chegar ao seu destino e enfrentar o chefe do nível final. Geralmente há dois checkpoints em cada fase que concedem mais tempo. No seu caminho estão carros inimigos que atacam, traficam e aviões que lançam bombas para dissuadi-lo de atingir seu objetivo. Você começa o jogo com uma metralhadora básica e ganha uma nova arma após cada nível. No geral, isso é mais simples do que seu equivalente no NES, que permite atualizar o KITT em várias áreas, como motor, escudos e gás. Isso significa que esta é uma experiência mais focada, para o bem e para o mal.
O controle é bem simples. Você pode usar o botão Para cima ou o botão I para acelerar enquanto freia. Usar o botão I limita sua velocidade a 200 mph e também é o botão de salto que mais tropeçará quando você começar a pular sem motivo. O manuseio é simplificado em comparação com outros jogos de direção. Há pouca resistência nas curvas e raramente você terá que usar os freios. Contanto que você se lembre de não segurar a esquerda ou a direita por muito tempo nas curvas, para não girar, você está certo.
O problema com Knight Rider Special é que tanto o lado de ação quanto o de corrida do jogo são medianos. Com seu manuseio descontraído, as curvas rápidas representam pouco desafio. A única dificuldade vem de bater em um caminhão ou inclinar-se em uma curva muito pesada, ambos os quais podem ser facilmente evitados. O design da pista também não é interessante o suficiente para proporcionar uma experiência emocionante. A parte de ação do jogo também parece faltar. A densidade do tráfego não é alta o suficiente para justificar o uso frequente de suas armas. Isso significa que eles só veem uso real durante as batalhas contra chefes. Eu entendi o que eles queriam: isolando-os em uma arena separada, você pode ter um duelo cara a cara. Mas o limite de tempo apertado e o ambiente confuso roubam-lhes qualquer diversão. Você deveria estar ansioso por lutas contra chefes. Aqui você vai temê-los.
É interessante comparar as duas versões de Knight Rider. O jogo NES sofreu porque era muito longo e repetitivo, com uma curva de dificuldade íngreme e frustrante. Knight Rider Special tem o problema oposto. O jogo é curto em apenas seis níveis, como o QG do Chase. Ao contrário disso, não há pontuação, então não há razão para voltar a ele quando terminar. Mais alguns níveis teriam feito com que este pacote parecesse mais completo, sem que fosse bem-vindo.
No encerramento
Knight Rider Special é decente no geral. Eu não esperava muito nisso e por isso o fato de ser competente é uma surpresa. Mas sua simplicidade e curta duração significam que é melhor você procurar suas emoções de dirigir em outro lugar.
